La Ford Granada è un'autovettura prodotta dalla Ford Motor Company in Europa dal 1972 al 1985. Fu concepita come un modello di fascia alta, sostituendo la gamma delle Ford Zephyr/Zodiac e offrendo un'alternativa più lussuosa e confortevole rispetto alle Ford Cortina e Taunus.
Storia e Design:
La Granada fu presentata nel 1972 ed era disponibile in diverse versioni di carrozzeria: berlina a due e quattro porte, coupé (Granada Coupé) e station wagon (Granada Turnier). Il suo design era moderno per l'epoca, con linee pulite e un aspetto imponente. La https://it.wikiwhat.page/kavramlar/prima%20generazione (1972-1977) si distingueva per il suo frontale caratteristico con doppi fari circolari e una griglia cromata prominente.
La https://it.wikiwhat.page/kavramlar/seconda%20generazione (1977-1985) presentava un restyling significativo, con un aspetto più squadrato e moderno, e un frontale ridisegnato con fari rettangolari. Questa versione fu prodotta sia in Germania che nel Regno Unito.
Motorizzazioni:
La Ford Granada offriva una vasta gamma di motorizzazioni, sia a benzina che diesel. Tra i motori a benzina più comuni si trovavano i quattro cilindri in linea Pinto da 1.6 e 2.0 litri, e i più potenti motori V6 Essex da 2.0, 2.3, 2.8 e 3.0 litri. Le versioni diesel erano equipaggiate con motori Peugeot da 2.0 e 2.5 litri. La scelta del motore influenzava significativamente le prestazioni e i consumi della vettura. Informazioni dettagliate sui https://it.wikiwhat.page/kavramlar/motori disponibili possono essere trovate in specifiche tecniche più precise.
Allestimenti:
Gli allestimenti della Granada variavano a seconda del mercato e dell'anno di produzione. Le versioni base offrivano un equipaggiamento essenziale, mentre le versioni di lusso, come la Ghia, proponevano interni in velluto o pelle, aria condizionata, cerchi in lega e altri optional di comfort e lusso. L'allestimento https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Ghia era particolarmente popolare per il suo elevato livello di rifiniture.
Eredità:
La Ford Granada è considerata un classico dell'automobilismo europeo e un'auto simbolo degli anni '70 e '80. La sua robustezza, il comfort e la vasta gamma di versioni disponibili l'hanno resa popolare tra una vasta gamma di acquirenti, dalle famiglie ai dirigenti aziendali. Oggi è un'auto ricercata dai collezionisti e dagli appassionati di auto d'epoca. Il suo successore fu la https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Ford%20Scorpio.
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